
يمثل مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق نقلة نوعية في مجال النقل في القاهرة الكبرى، حيث يربط بين مناطق حضرية وسياحية وتجارية رئيسية، مع تعزيز الربط بين غرب وشرق العاصمة المصرية. تضم المرحلة الأولى من المشروع محطات استراتيجية مثل الأهرام، الرماية، والمتحف المصري الكبير، مما يجعله من المشاريع المنتظرة بشدة، خاصة مع اقتراب موعد تشغيلها.
التشغيل التجريبي وموعد افتتاح محطات الهرم والرماية
تجذب محطات الخط الرابع الأولى، وخاصة محطات الهرم، الرماية، والمتحف المصري الكبير، اهتمام كافة المستخدمين نظرًا لدورها المحوري في تسهيل ربط الطرق والمواصلات. وفقًا للهيئة القومية للأنفاق، سيتم الانتهاء من الأعمال السطحية والتحضيرات النهائية لهذه المحطات بحلول يوليو المقبل، وهو نفس موعد افتتاح المتحف المصري الكبير، حيث تُجرى حاليًا اختبارات مكثفة في محيط المشروع لضمان استكمال البنية التحتية. كما أن التشغيل التجريبي سيبدأ ببعض المحطات بحلول عام 2027، مما يدعم التقدم المستمر في تحسين نظم النقل الحضري بالقاهرة.
ما هو الخط الرابع للمترو؟
يعتبر الخط الرابع لنظام مترو القاهرة الكبرى نموذجًا للتحول الحضري المتطور، ويمتد على أربع مراحل رئيسية بإجمالي طول يتجاوز 51 كيلومترًا. تتميز المرحلة الأولى بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة حيوية تبدأ بمدينة 6 أكتوبر وتنتهي بمحطة الفسطاط، مرورًا بمناطق رئيسية مثل شارع الهرم والجيزة. يخدم الخط الرابع مواقع استراتيجية عدة بما يشمل المتحف المصري الكبير، جامعة الأزهر، وأكاديمية الشرطة، بالإضافة إلى توفير الربط مع شبكة النقل المتعددة كالمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والمراحل الأخرى لمترو الأنفاق.
ما هي أهمية تشغيل محطات الهرم والرماية وماذا تقدم للمواطن؟
تشغيل هذه المحطات يفتح الباب أمام تحسين النقل الحضري في مناطق حيوية مثل الهرم والرماية، حيث تعاني هذه المناطق من اختناق مروري دائم. تقديرات الخبراء تشير إلى أن تشغيل المرحلة الأولى وحدها سيخدم أكثر من 1.5 مليون راكب يوميًا، مما يجعلها وسيلة لخفض الضغط على الطرق وتحقيق نقلة نوعية في التنقل داخل القاهرة وجعلها أكثر حداثة واستدامة. بالإضافة إلى تقليل أوقات التنقل، سيسهم المشروع في تعزيز السياحة بفضل سهولة الوصول إلى المتحف المصري الكبير والمناطق الأثرية المحيطة به.
خطط التوسع المستقبلية للخط الرابع للمترو
تدعم الخطط الجارية التوسع المستقبلي للمرحلة الثانية من المشروع، والتي ستمتد من السيدة عائشة إلى التجمع الأول، مرورًا بمدينة نصر وأكاديمية الشرطة، وذلك بطول 31.8 كيلومترًا. كما أن المرحلة الثالثة تهدف إلى الربط بميدان الحصري في 6 أكتوبر، والمرحلة الرابعة ستصل بمطار العاصمة الإدارية بطول 38.7 كيلومترًا. هذا التشعب في الخطوط يعزز نمو شبكات النقل العام، ويوفر مزيدًا من الخيارات المتقدمة للتنقل داخل القاهرة الكبرى.
العنوان | التفاصيل |
---|---|
عدد المحطات في المرحلة الأولى | 17 محطة |
عدد الركاب اليومي المتوقع | 1.5 مليون راكب |
موعد التشغيل التجريبي | 2027 |
تشغل المرحلة الأولى للخط الرابع نقطة تحول رئيسية لشبكات النقل الذكية في مصر، متخطية العوائق المرورية التقليدية، لتسهيل حركة التنقل وتحقيق التوازن بين متطلبات التنمية الحضرية واحتياجات السكان والزائرين على حد سواء.
«هام الآن» استخراج جواز السفر السوري 2025 بسهولة وما هي الخطوات والشروط المطلوبة؟
أسعار الدواجن اليوم الجمعة 2-5-2025 في المزرعة.. الكيلو بـ79 جنيهًا
«موعد ناري».. مباراة ليفربول وكريستال بالاس في ختام الدوري الإنجليزي والقنوات الناقلة
«صلاح ومبابي» يتصدران المشهد.. ترتيب الحذاء الذهبي 2025 وحظوظ صلاح للبالون دور
السعودية تعلن المكرمة الملكية 2025: دعم جديد لفئات مستحقة لأول مرة
«أسعار مفاجأة».. أسعار السمك اليوم الأربعاء 14 مايو 2025 في الأسواق
«ارتفاع مفاجئ» لأسعار الذهب في اليمن مع ترقب محادثات أمريكا والصين
«ارتفاع جديد».. سعر الدولار أمام الجنيه المصري اليوم في البنوك الخميس 2025