
القطار الكهربائي السريع يعد نقلة نوعية في شبكة النقل المصرية، حيث يربط بين الجيزة وأسوان عبر 36 محطة. هذا المشروع يهدف إلى تحسين البنية التحتية وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في محافظات الصعيد، ما يقدمه المشروع من زخم تطوري في مجال النقل يعكس رؤية مصر الطموحة لتحقيق التنمية المستدامة والارتقاء بجودة حياة المواطنين والرفع من كفاءة الخدمات العامة في الدولة.
مشروع القطارات الكهربائية السريعة
يمثل الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع إضافة كبيرة للبنية التحتية في مصر، إذ يسهم في تحسين الربط بين المحافظات وتخفيف الضغط على وسائل النقل التقليدية. يتضمن المشروع إنشاء الكباري والأنفاق لتسهيل مرور القطار في التقاطعات، مما يعكس اهتماماً كبيراً بتطبيق معايير السلامة والجودة العالمية في التنفيذ. تقوم الشركات المصرية المتخصصة بأعمال الجسور الترابية، مؤكدة التزامها بمعايير السلامة والجودة؛ يُعتبر هذا جزءاً من رؤية أكبر تدفع نحو تحقيق التنمية المستدامة في البلاد.
التفاصيل الزمنية والتشغيلية للقطار الكهربائي السريع
يتوقع أن يبدأ تشغيل الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع في بداية عام 2028، وذلك بناءً على تصريحات من وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير. يُعزز المشروع من مكانة مصر كمركز لوجيستي إقليمي بما يوفره من خطوط للنقل السريع ترتبط مع الموانئ البحرية والمناطق الصناعية. سرعة القطارات الكهربائية السريعة تصل إلى 230 كيلومترًا في الساعة، بينما تصل سرعة القطارات الإقليمية إلى 160 كيلومترًا في الساعة، والجارارات المُخصصة للبضائع تصل إلى سرعة تشغيلية تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.
مسار الرحلة للقطار الكهربائي السريع
يمتد الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع بطول 1100 كيلومتر من مدينة 6 أكتوبر في الجيزة وصولاً إلى مدينة أبو سمبل في أسوان. يُعرف هذا الخط بالخط الأحمر ويشمل ثلاث قطاعات رئيسية تتضمن عدداً من المحطات الحيوية: العياط، الفيوم، بني سويف، الفشن، العدوة، بني مزار، وسمالوط، التي تخدم مجموعة واسعة من السكان في تلك المناطق، مما يعزز من حضورها الاقتصادي والاجتماعي.
الوحدات المتحركة في القطار الكهربائي السريع
تتكون الشبكة من 20 قطارًا كهربائيًا سريعًا و48 قطارًا كهربائيًا إقليميًا، بالإضافة إلى 20 جرارًا كهربائيًا مخصصًا للبضائع. هذه الوحدات مصممة لتلبية احتياجات التنقل والاستجابة لمتطلبات النقل الحديثة في البلاد. تعمل هذه التشكيلة المتنوعة من الوحدات المتحركة على تلبية مختلف احتياجات النقل للركاب والبضائع، مما يسهم في تقليل الازدحام على الطرق ويعزز من الفعالية الاقتصادية والاجتماعية.
العنصر | التفاصيل |
---|---|
عدد المحطات | 36 |
إجمالي طول الخط | 1100 كيلومتر |
وحدات القطارات | 20 قطار سريع، 48 قطار إقليمي، 20 جرار بضائع |
سرعة التشغيل | 120-230 كم/ساعة |
يشكل هذا المشروع الركيزة الأساسية للإستراتيجية المستقبلية لمصر في تحسين شبكة النقل، مما يعزز مكانة البلاد كوجهة للاستثمار والتنمية.
المؤسس حلقة 193: مسلسل قيامة عثمان مترجم عبر قصة عشق NOOR PLAY وعرض على قنوات atv والفجر الجزائرية
«مشاريع ضخمة».. الكشف عن الأحياء المشمولة بالإزالة والتطوير في جدة 1446
«مفاجآت نارية» في الحلقة 191.. تردد جديد لمسلسل المؤسس عثمان يشعل الأحداث
«رسميًا».. تراجع جديد في سعر الدولار مقابل الجنيه المصري اليوم بالبنوك
تردد قناة توم وجيري 2025 الجديد.. استمتع بكرتون الطفولة بجودة عالية الآن
تردد قناة وناسة كيدز 2025: برامج مميزة وأجواء مليئة بالمرح والضحك
«سعر الذهب» يشهد ارتفاعًا كبيرًا اليوم الإثنين 26-5-2025.. تفاصيل جديدة
المواليد ينضمون للبطاقة التموينية بسهولة.. خطوة جديدة لدعم الأسر المصرية