
القطار الكهربائي السريع يعد نقلة نوعية في شبكة النقل المصرية، حيث يربط بين الجيزة وأسوان عبر 36 محطة. هذا المشروع يهدف إلى تحسين البنية التحتية وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في محافظات الصعيد، ما يقدمه المشروع من زخم تطوري في مجال النقل يعكس رؤية مصر الطموحة لتحقيق التنمية المستدامة والارتقاء بجودة حياة المواطنين والرفع من كفاءة الخدمات العامة في الدولة.
مشروع القطارات الكهربائية السريعة
يمثل الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع إضافة كبيرة للبنية التحتية في مصر، إذ يسهم في تحسين الربط بين المحافظات وتخفيف الضغط على وسائل النقل التقليدية. يتضمن المشروع إنشاء الكباري والأنفاق لتسهيل مرور القطار في التقاطعات، مما يعكس اهتماماً كبيراً بتطبيق معايير السلامة والجودة العالمية في التنفيذ. تقوم الشركات المصرية المتخصصة بأعمال الجسور الترابية، مؤكدة التزامها بمعايير السلامة والجودة؛ يُعتبر هذا جزءاً من رؤية أكبر تدفع نحو تحقيق التنمية المستدامة في البلاد.
التفاصيل الزمنية والتشغيلية للقطار الكهربائي السريع
يتوقع أن يبدأ تشغيل الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع في بداية عام 2028، وذلك بناءً على تصريحات من وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير. يُعزز المشروع من مكانة مصر كمركز لوجيستي إقليمي بما يوفره من خطوط للنقل السريع ترتبط مع الموانئ البحرية والمناطق الصناعية. سرعة القطارات الكهربائية السريعة تصل إلى 230 كيلومترًا في الساعة، بينما تصل سرعة القطارات الإقليمية إلى 160 كيلومترًا في الساعة، والجارارات المُخصصة للبضائع تصل إلى سرعة تشغيلية تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.
مسار الرحلة للقطار الكهربائي السريع
يمتد الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع بطول 1100 كيلومتر من مدينة 6 أكتوبر في الجيزة وصولاً إلى مدينة أبو سمبل في أسوان. يُعرف هذا الخط بالخط الأحمر ويشمل ثلاث قطاعات رئيسية تتضمن عدداً من المحطات الحيوية: العياط، الفيوم، بني سويف، الفشن، العدوة، بني مزار، وسمالوط، التي تخدم مجموعة واسعة من السكان في تلك المناطق، مما يعزز من حضورها الاقتصادي والاجتماعي.
الوحدات المتحركة في القطار الكهربائي السريع
تتكون الشبكة من 20 قطارًا كهربائيًا سريعًا و48 قطارًا كهربائيًا إقليميًا، بالإضافة إلى 20 جرارًا كهربائيًا مخصصًا للبضائع. هذه الوحدات مصممة لتلبية احتياجات التنقل والاستجابة لمتطلبات النقل الحديثة في البلاد. تعمل هذه التشكيلة المتنوعة من الوحدات المتحركة على تلبية مختلف احتياجات النقل للركاب والبضائع، مما يسهم في تقليل الازدحام على الطرق ويعزز من الفعالية الاقتصادية والاجتماعية.
العنصر | التفاصيل |
---|---|
عدد المحطات | 36 |
إجمالي طول الخط | 1100 كيلومتر |
وحدات القطارات | 20 قطار سريع، 48 قطار إقليمي، 20 جرار بضائع |
سرعة التشغيل | 120-230 كم/ساعة |
يشكل هذا المشروع الركيزة الأساسية للإستراتيجية المستقبلية لمصر في تحسين شبكة النقل، مما يعزز مكانة البلاد كوجهة للاستثمار والتنمية.
موعد مباراة الإياب بين بيراميدز وصنداونز في مواجهة حاسمة ومثيرة
«فرص لا» شهادات ادخار بنك مصر ب150 ألف جنيه كيف تزيد أرباحك؟
«حرارة مرتفعة» تسيطر على أجواء الإمارات اليوم الأربعاء 14 مايو 2025
«قرار مفاجئ».. الرئيس أحمد الشرع يكشف أسرار رفع العقوبات عن بلاده
«قفزة جديدة».. سعر الجنيه الإسترليني اليوم الإثنين 19 مايو 2025 بالبنوك
ترددات قناة الجزيرة الإخبارية 2025 الجديدة على مختلف الأقمار الصناعية
«رقم قياسي».. وزير المالية يكشف تحقيق أعلى إيرادات ضريبية دون أعباء إضافية
«الطرب مستمر».. أغاني وناسة 2025 للأطفال تحقق انتشارًا واسعًا في كل بيت